کشاورزان، کامیون‌داران و اقتصاددانان می‌گویند که تصمیم به کاهش مالیات بر دیزل احتمالاً تأثیر کمی در کاهش قیمت‌های بی‌سابقه سوخت خواهد داشت که از زمان آغاز تنش‌ها با ایران به شدت افزایش یافته است.
قیمت‌های بالای سوخت و چالش‌ها
گروه‌های صنعتی اعلام کردند که از دستور اجرایی رئیس‌جمهور دونالد ترامپ برای گسترش استفاده از دیزل رنگی که در حال حاضر فقط برای کارهای خارج از جاده استفاده می‌شود، قدردانی می‌کنند. با این حال، کشاورزان در حال حاضر به این سوخت دسترسی دارند و بسیاری از آنها برداشت محصول را به پایان رسانده‌اند. کامیون‌داران نیز با چالش‌های قوانین مختلف ایالتی مواجه خواهند شد.
بیشتر بخوانید: Paramount takeover of Warner Bros finalized
مت پرودو، رئیس اتحادیه کشاورزان داکوتای شمالی، گفت: «در شرایطی که قیمت‌های دیزل بیش از دو دلار بیشتر از سال گذشته است، این اقدام به هیچ وجه نمی‌تواند به این مشکل رسیدگی کند.»
تأثیر بر کشاورزان و کامیون‌داران
با کمتر از یک ماه تا انتخابات نوامبر، قیمت‌های دیزل همچنان به رکوردهای بی‌سابقه‌ای می‌رسد، در حالی که برخی کشاورزان محصولات خود را برای پردازش حمل و دیگران به سرعت در حال اتمام برداشت پاییز هستند. بسیاری از آنها به دلیل افزایش هزینه‌ها برای ورودی‌هایی مانند دیزل، کود و بذر، تحت فشار قرار دارند.
قیمت میانگین دیزل در روز چهارشنبه به ۶.۳۰ دلار در هر گالن در سطح کشور رسید که بیش از ۷۰ درصد بالاتر از یک سال قبل است. دستور اجرایی مالیات فدرال ۰.۲۴ دلاری برای هر گالن دیزل معمولی، که برای پروژه‌های جاده‌ای استفاده می‌شود، را تا پایان سال به تعویق می‌اندازد. بیشتر ایالت‌ها همچنین مالیات خود را بر دیزل اعمال می‌کنند.
دیزل رنگی همانند دیزل معمولی است، با این تفاوت که به رنگ قرمز رنگ‌آمیزی شده است تا به اجرای قوانین توسط مقامات کمک کند. این سوخت در حال حاضر برای مقاصد خارج از جاده مانند تجهیزات کشاورزی و ساخت و ساز مجاز است.
کشاورزانی که بیشترین سود را خواهند برد، کسانی هستند که محصولات خود را، مانند دام یا محصولات تازه، در جاده‌های عمومی حمل می‌کنند. افرادی که برداشت خود را تمام کرده‌اند، از این کاهش قیمت بهره‌ای نخواهند برد.
مت پرودو افزود: «اکثر استفاده ما از دیزل پشت سر ماست.»
شرکت‌های حمل‌ونقل و کامیون‌داران مستقل نیز ممکن است تأثیر چندانی احساس نکنند. تأثیر این دستور برای شرکت‌های بزرگ حمل‌ونقل احتمالاً ناچیز خواهد بود زیرا این دستور در سطح فدرال است و ایالت‌ها قوانین خود را تعیین می‌کنند.
تاد اسپنسر، رئیس و مدیرعامل انجمن رانندگان مستقل مالک، گفت: «کاهش محدودیت‌ها بر دیزل رنگی احتمالاً تأثیر کمی برای کامیون‌داران کوچک خواهد داشت که هزینه سوخت را از پیش پرداخت می‌کنند.»
بیشتر بخوانید: برندگان جایزه نوبل اقتصاد ۲۰۲۶ هنوز مشخص نیستند · کانگوا نیولُو از روش بُکاشی برای تأمین کود در زامبیا استفاده می‌کند
منبع: abcnews.com
