پتر سیجیارتو (Péter Szijjártó)، وزیر خارجه پیشین مجارستان، روز دوشنبه در برابر کمیته پارلمانی این کشور حضور یافت تا به سوالات مربوط به تعاملاتش با خودروساز چینی BYD در دوران وزارت خود پاسخ دهد. این جلسه پس از آن برگزار شد که سیجیارتو تابستان امسال از سیاست کنار رفت و به عنوان یکی از مدیران اجرایی این شرکت مشغول به کار شد.
جزئیات تعاملات با BYD
سیجیارتو که به مدت دوازده سال تحت رهبری ویکتور اوربان (Viktor Orbán) به عنوان وزیر خارجه مجارستان خدمت کرد، در ماه ژوئیه اعلام کرد که کرسی خود در پارلمان را ترک میکند تا به عنوان یک مدیر اجرایی در BYD فعالیت کند. این تصمیم منجر به اتهامات مربوط به تضاد منافع و انتقادات از نقش او در تسهیل اعطای یارانههای دولتی به این شرکت شد.
بیشتر بخوانید: مرز پس از شکست انتخاباتی در برلین و مکلنبورگ-فورپومرن با چالشهایی روبروست
وی در طول مدت وزارت خود، قراردادهای قابل توجهی با BYD به امضا رساند که شامل اجازهنامهای برای افتتاح اولین کارخانه اروپایی این شرکت در نزدیکی شهر سگد بود. همچنین در سال ۲۰۲۵ اعلام کرد که BYD تصمیم دارد دفتر مرکزی و یک مرکز تحقیق و توسعه در بوداپست تأسیس کند و در این راستا ۲۰ میلیارد فورینت (۶۳.۷ میلیون دلار) یارانه دولتی دریافت کند.
توضیحات سیجیارتو در کمیته ملی امنیت
سیجیارتو در ورود به جلسه کمیته ملی امنیت که به صورت غیر علنی برگزار شد، به خبرنگاران گفت که در مورد سرمایهگذاری BYD در مجارستان «سوء تفاهمهای جدی» وجود دارد. وی به موضوع موقعیت جدیدش در این شرکت اشارهای نکرد، جایی که او خود را به عنوان «مدیر مسئول روابط خارجی و توسعه خطوط کسبوکار جدید» معرفی کرده بود.
او گفت: «من این کارخانه را به عنوان یک موفقیت بزرگ میدانم. همچنین میخواهم اشاره کنم که یارانههای دولتی پیشنهاد شده و اعطا شده برای ساخت کارخانه BYD در سگد به وضوح در چارچوب یارانههای معمول برای سرمایهگذاریهای این مقیاس قرار دارد.»
پتر ماگیار (Péter Magyar)، نخستوزیر جدید مجارستان، به نمایندگان در ماه ژوئیه گفت که سیجیارتو به BYD «با صدها میلیارد فورینت از پول عمومی، حمایت دیپلماتیک و زیرساختهای دولتی» کمک کرده است و وعده داد که تحقیقی برای «بررسی تمامی تصمیمات، مذاکرات و تعهدات دولتی» مرتبط با سرمایهگذاری BYD انجام شود.
در دوران وزارت سیجیارتو، وی قراردادهای بسیاری با شرکتهای چینی برای افتتاح کارخانهها در مجارستان منعقد کرد که عمدتاً به تولید باتری برای صنعت خودروهای الکتریکی مربوط میشد. هدف دولت اوربان از این سرمایهگذاریها این بود که مجارستان را به یک مرکز جهانی تولید باتریهای لیتیوم-یون تبدیل کند، اما تقاضای کاهش یافته و فشارهای بازار در حال حاضر مانع از بازدهی بالا از این سرمایهگذاریها شده است.
دولت ماگیار که از ماه مه در قدرت است، وعده داده که نظارت و مقررات بیشتری بر صنعت تولید باتری اعمال کند، پس از وقوع برخی حوادث کار و نتایج در چند کارخانه که نشاندهنده سطوح آلودگی بالاتر از حد مجاز بود.
بیشتر بخوانید: اندی برنهام برنامههای اصلاحی خود را برای بریتانیا اعلام کرد · سهامداران Caesars Entertainment ادغام ۶ میلیارد دلاری با Fertitta را تأیید کردند
منبع: abcnews.com



