Die Federal Aviation Administration (FAA) gab am Freitag bekannt, dass der vorgeschlagene Triumphbogen von Donald Trump, dem ehemaligen Präsidenten der Vereinigten Staaten, der in der Nähe des Arlington National Cemetery in Washington errichtet werden soll, keine Luftfahrtrisiken darstellt, sofern sich eine "dauerhafte Flamme" darüber befindet.
Neue Bedingungen für den Triumphbogen
Die Entscheidung der FAA umfasst die Installation eines Lichts über der Struktur und Scheinwerfer in Richtung des Denkmals, um sicherzustellen, dass diese Struktur für Piloten sichtbar ist. Luftfahrtexperten hatten zuvor Sicherheitsbedenken geäußert, da sich dieses Bauwerk in der Nähe des Ronald Reagan Washington National Airport befindet.
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Dieses Urteil beseitigt ein wichtiges Hindernis für den Bau des Denkmals, das Trump zur Feier des 250-jährigen Jubiläums des Landes vorgeschlagen hat. Dieser Plan ist Teil einer umfassenderen Kampagne des Präsidenten zur Neugestaltung der Denkmalslandschaft in Washington, die einen neuen Saal im Weißen Haus, die Renovierung des Lincoln Memorial Reflecting Pool und die Wiederherstellung des East Potomac Park Golfplatzes umfasst.
Bemühungen zur Verhinderung des Baus
Veteranen haben eine Klage eingereicht, um den Bau des Bogens zu verhindern, und argumentiert, dass diese Struktur die historische Sicht zwischen dem Lincoln-Denkmal und dem Arlington National Cemetery beeinträchtigen wird. Obwohl die FAA zuvor erklärt hatte, dass die Struktur rote Warnlichter benötigt, wurde am Freitag bekannt gegeben, dass diese Lichter nicht mehr erforderlich sind.
Die Entscheidung der FAA kann weiterhin überprüft werden, wenn Anträge bis zum 18. Oktober eingereicht werden. Im Juni hatte Tammy Duckworth, die demokratische Senatorin und Vorsitzende des Unterausschusses für Luftfahrt des Senats, die FAA gebeten, sich gegen den Druck des Weißen Hauses zur Genehmigung des 250 Fuß (76 Meter) hohen Bogens zu wehren und gewarnt, dass diese Struktur kommerzielle Flüge gefährden könnte.
Der geplante Bogen befindet sich 3000 Fuß vom Ronald Reagan Washington National Airport entfernt und liegt direkt im Hauptanflug- und Abflugweg der Flugzeuge. Diese Behörde verlangt normalerweise für Bauwerke über 200 Fuß in der Nähe von Flughäfen blinkende rote Warnlichter zur nächtlichen Sicherheit, wie die Lichter auf dem Washington Monument, das 555 Fuß hoch ist.
Duckworth verwies auf die Ergebnisse des National Park Service, die zeigen, dass der Bau dieser Struktur Kräne mit einer Höhe von 300 bis 320 Fuß erfordert, die täglich bis zu 20 Stunden über einen Zeitraum von zwei bis drei Jahren arbeiten werden.
Die FAA hat klargestellt, dass Piloten eine Mindesthöhe von 780 Fuß über dem Standort einhalten und einen Mindestabstand von 488 Fuß über dem Bogen wahren müssen.
Am 4. September ordnete ein Bundesrichter an, dass die Trump-Regierung 48 Stunden vor Beginn jeglicher Aktivitäten am Standort, außer für Arbeiten zur Auffindung unterirdischer kultureller Artefakte, informieren muss.
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Quelle: independent.co.uk
