Brightline که بیش از ۵ میلیارد دلار در توسعه تنها خط آهن خصوصی مسافربری کشور سرمایهگذاری کرده است، در حال بازسازی بدهیهای خود در دادگاه ورشکستگی است، اما قطارهای زرد این شرکت به حرکت خود بین میامی و اورلاندو ادامه خواهند داد.
تأثیرات مالی و برنامههای آینده
این اقدام مالی بر شرکت خواهر Brightline، Brightline West تأثیری نخواهد گذاشت که در حال کار بر روی ساخت یک خط آهن پرسرعت بین لاسوگاس و یک ایستگاه در حومه لسآنجلس در کالیفرنیا است.
بیشتر بخوانید: Dollar General تغییرات در الگوی خرید مشتریان را گزارش کرد
توافقی که Brightline با طلبکاران خود انجام داده، به این شرکت اجازه میدهد ۴۹۰ میلیون دلار دیگر وام بگیرد تا به جذب مسافران کافی برای پرداخت هزینههای خود ادامه دهد. Assured Guaranty اعلام کرد که این تأمین مالی شامل ۳۵۰ میلیون دلار بدهی جدید و ۱۴۰ میلیون دلار بدهی ارشد اضافی است.
وضعیت ایمنی و رشد مسافران
Assured همچنین اعلام کرد که Brightline Trains Florida LLC، که اداره خط آهن را بر عهده دارد، برای حمایت از فصل یازدهم ورشکستگی درخواست نکرده است، اما برخی از نهادهای دیگر Brightline Florida چنین درخواستی کردهاند. پاتریک گودارد، مدیرعامل Brightline Florida، در بیانیهای گفت: "Brightline بخشی حیاتی از شبکه حملونقل فلوریدا است که شیوه جابجایی مردم در این ایالت را تغییر داده است".
با وجود اینکه Brightline بدترین رکورد ایمنی را در میان خطوط آهن کشور با بیش از ۲۰۰ مرگ و میر در طول مسیرهای خود از زمان تأسیس دارد، گودارد در یک کنفرانس خبری در اوایل ماه جاری اعلام کرد که این شرکت در تلاش است تا با بهبود تدابیر ایمنی در اطراف تقاطعهای ریلی، وضعیت ایمنی را ارتقا دهد.
این شرکت در سال جاری تا پایان اوت، شاهد رشد ۱۴ درصدی در تعداد مسافران بوده و درآمد آن نیز در همین دوره ۱۷ درصد افزایش یافته است. با این حال، تیم هاینس، رئیس تحقیقات اعتبار جهانی در Debtwire، گفت که تعداد کنونی مسافران Brightline حدود ۳.۵ میلیون نفر در سال است که تقریباً ۲۴۰ میلیون دلار درآمد ایجاد میکند و این رقم کمتر از نیمی از تعداد مسافران و یکسوم درآمدی است که این شرکت برای سال ۲۰۲۴ پیشبینی کرده بود.
Brightline اولین قطارهای خود را بین میامی و اورلاندو در سال ۲۰۲۳ راهاندازی کرد و از سال ۲۰۱۸ بین میامی و وست پالم بیچ فعالیت میکند. با این حال، این شرکت تنها در بازهای بین فرودگاه اورلاندو و کوکو میتواند با حداکثر سرعت ۱۲۵ مایل در ساعت (۲۰۲ کیلومتر در ساعت) حرکت کند.
بیشتر بخوانید: سهام آسیایی پس از فروش جهانی اوراق قرضه و کاهش قیمت نفت تغییرات مختلطی را تجربه کردند · مکدونالدز ۸.۵ میلیارد دلار برای نوسازی برنامهریزی کرد
منبع: abcnews.com
