مقامات فدرال برنامهریزی کردهاند که یک سیستم کنترل ترافیک هوایی مبتنی بر هوش مصنوعی را از روز دوشنبه در منطقه واشنگتن دیسی راهاندازی کنند. این اقدام، نخستین گام در راستای مدرنسازی مدیریت ترافیک هوایی ایالات متحده به شمار میرود.
معرفی سیستم هوش مصنوعی
نرمافزار مورد نظر که به نام «سمارت» یا «مدیریت استراتژیک فضای هوایی، مسیرها و مسیرهای پروازی» شناخته میشود، به منظور تحلیل زمانبندی پروازها، پیشبینیهای جوی، ظرفیت باندهای فرودگاه و محدودیتهای عملیاتی طراحی شده است. این سیستم قادر است جریان ترافیک را پیشبینی کرده و نقاط تنگنا را از پیش شناسایی کند.
بیشتر بخوانید: دولت ترامپ خطرات هوش مصنوعی را توطئه میداند
این ابزار توسط شرکت «ایر اسپیس اینتلیجنس» تحت قراردادی به ارزش ۸۷۵ میلیون دلار و به مدت ۱۲ سال توسعه یافته است. هدف اصلی این سیستم، کمک به اداره هوانوردی فدرال و شرکتهای بزرگ هواپیمایی برای مدیریت اختلالات برنامهریزی و کاهش تأخیرها و لغو پروازها است.
چالشها و انتظارات آینده
با وجود آنکه فعالان صنعت انتظار داشتند این سیستم بهطور گستردهتر و پس از ماهها برنامهریزی راهاندازی شود، مقامات دولت اعلام کردند که این راهاندازی در ابتدا بهصورت محدود انجام خواهد شد. در مرحله کنونی، سیستم سمارت بهعنوان ابزاری برای پشتیبانی از تصمیمگیری در زمان اختلالات عملیاتی عمل خواهد کرد. انتظار میرود نسخههای آینده تواناییهای پیچیدهتری را نیز در مدیریت زمانبندی ورود پروازها و برنامهریزی مسیرها ارائه دهند.
در راستای این راهاندازی، مقامات فدرال برنامه دارند که یک دفتر مرکزی برای این برنامه در مقر وزارت حمل و نقل در روز دوشنبه افتتاح کنند.
این ابتکار در میان تلاشهای گستردهتری از سوی دولت ترامپ برای مدرنسازی زیرساختهای هوانوردی قدیمی کشور و سرمایهگذاریهای چند میلیارد دلاری در فناوری و افزایش استخدام کنترلکنندگان هواپیما انجام میشود.
با این حال، انتقال به این سیستم با چالشهای هماهنگی مواجه است. اداره هوانوردی فدرال در حال برگزاری مذاکرات با شرکتهای تجاری در خصوص همراستایی برنامهها است، اگرچه نمایندگان صنعت نگرانیهایی را درباره نحوه عملکرد سیستم خودکار در بازار رقابتی شدید برای زمانهای اوج پرواز ابراز کردهاند.
در شهادتنامهای که اوایل سال جاری در سنای ایالات متحده ارائه شد، برایان بدفورد، مدیر اداره هوانوردی فدرال، به نیاز به تغییرات ساختاری در مدیریت فضای هوایی اشاره کرد و گفت: «نحوه مدیریت ترافیک امروز آشفتگی است و ما میتوانیم بهتر عمل کنیم.»
با وجود سؤالات عملیاتی، حامیان صنعت از تکنولوژی استقبال کردهاند. انجمن «هواپیمایی برای آمریکا» که نماینده شرکتهای بزرگ هواپیمایی داخلی است، اعلام کرده که این نرمافزار پتانسیل قابلتوجهی برای افزایش ایمنی، گسترش ظرفیت فضای هوایی و بهبود کارایی کلی دارد.
بیشتر بخوانید: OpenAI رفتارهای نگرانکننده جدید AI را اعلام کرد · OpenAI رفتارهای نگرانکننده جدید هوش مصنوعی را گزارش کرد
منبع: independent.co.uk
