L'administration Trump cherche à faire avancer la construction d'un arc de 250 pieds à Memorial Circle, une île de trafic sur le pont historique reliant Washington D.C. à Arlington, Virginie.
Dangers du trafic aérien
Cet arc sera situé à environ deux miles aériens de la piste principale de l'aéroport Ronald Reagan de Washington, qui est l'une des pistes les plus fréquentées du pays. Le représentant démocrate, Don Beyer, a averti des dangers posés par cette construction en disant : "Un grand nombre d'avions passent au-dessus de cet endroit toutes les 45 à 60 secondes. Imaginez quelle catastrophe pourrait survenir avec le passage de ces avions sous un arc de 250 pieds."
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L'administration Trump est convaincue que cet arc ne créera pas de danger supplémentaire. Un rapport préliminaire de la Federal Aviation Administration (FAA) en juin a déclaré que cette structure ne poserait probablement pas de problème, à condition que des lumières rouges clignotantes soient installées dessus, comme c'est le cas pour le monument de Washington. Cependant, cette agence est toujours en train de mener une étude plus complète qui pourrait aboutir à identifier cet arc comme "un danger".
Inquiétudes concernant le trafic aérien
Un porte-parole de la FAA a annoncé début septembre que "le processus d'évaluation standard des obstacles est en cours", tant pour l'arc que pour les grues qui seront utilisées pour sa construction, et le gouvernement a déclaré qu'elles pourraient atteindre jusqu'à 320 pieds de hauteur. Cependant, la FAA et la Maison Blanche n'ont pas fourni de calendrier ou de détails supplémentaires concernant ces examens.
Les experts en sécurité aérienne ont exprimé leurs opinions sur les impacts potentiels de la construction de l'arc. Leur consensus est que, bien que l'arc lui-même ne posera probablement pas de danger significatif pour la plupart des avions, il ajoute des facteurs supplémentaires dans un espace aérien déjà encombré et complexe. Jeff Guzzetti, ancien expert en sécurité des transports et de la FAA, a déclaré : "C'est un petit aéroport avec une piste située dans une zone urbaine proche d'un espace interdit."
L'encombrement et la complexité de l'espace aérien de Washington D.C. ont suscité de nombreuses inquiétudes, surtout après une collision aérienne en janvier 2025 qui a entraîné la mort de 67 personnes. Certains experts craignent que la FAA soit sous pression politique de la part de Trump pour approuver ce projet. Guzzetti a déclaré : "La meilleure et la plus fondamentale option est simplement de ne pas le construire."
Shawn Pruchnicki, un ancien pilote et expert en sécurité aérienne, a également critiqué ce plan, affirmant que la construction de l'arc de 250 pieds à Memorial Circle serait "inherently dangerous".
L'administration Trump a précédemment annoncé que l'arc serait construit pour commémorer le 250e anniversaire du pays. La Maison Blanche a déclaré à plusieurs reprises que cet arc serait "l'un des monuments les plus emblématiques non seulement à Washington D.C., mais dans le monde entier".
Les critiques de cet arc ont exprimé leurs objections sous différents angles ; de l'impact sur le cimetière national d'Arlington et la perturbation des sites historiques à proximité, jusqu'aux questions concernant son coût et son objectif. Beyer a ajouté qu'aucun des électeurs de son district n'a exprimé le souhait que cet arc soit construit.
L'administration Trump a annoncé plus tôt ce mois-ci qu'elle commencerait bientôt les travaux préliminaires de forage à Memorial Circle, bien que des questions sur la sécurité aérienne et de nombreux autres sujets restent sans réponse. Cet arc n'a pas encore été approuvé par une commission de planification fédérale, et les experts en préservation historique affirment que le processus d'examen avance rapidement. Une plainte en cours prétend également que cette structure ne peut pas être construite sans l'autorisation du Congrès, ce que Trump a nié et pour lequel il n'a fait aucune tentative d'obtention.
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Source: npr.org
