کشتی باری «Panstar Acro» با هدف آزمایش قابلیت تجاری مسیر دریایی جدیدی که به دلیل ذوب یخها به وجود آمده، در بندر جدید بوسان در کره جنوبی لنگر انداخته است. این کشتی آماده است تا به سمت اروپا از طریق قطب شمال حرکت کند. کره جنوبی در تاریخ ۲۲ اوت ۲۰۲۶، اولین محموله آزمایشی خود را از این مسیر ارسال کرد، در حالی که جنگ در خاورمیانه به ایجاد اختلال در حمل و نقل جهانی منجر شده است.
تحول در مسیرهای تجاری
نخستین کشتی باری کره جنوبی که از طریق قطب شمال به اروپا میرسد، روز گذشته به بندر فلیکستاو انگلستان رسید. این سفر تنها یک روز پس از آن صورت گرفت که شورشیان حوثی کنترل تنگه باب المندب در ورودی جنوبی دریای سرخ را به دست گرفتند و فشار بیشتری بر دیگر گلوگاههای تجاری جهانی وارد کردند.
بیشتر بخوانید: مجلس نمایندگان آمریکا لایحه تحریم روسیه را به دفتر ترامپ ارسال کرد
کشتی «Panstar Acro» در سفر خود از بوسان به بندر فلیکستاو، مسیر ۴۵ روزهای را طی کرد که شامل توقفهایی در روتردام هلند و گدانسک لهستان بود. استفاده از این مسیر در فصل تابستان و در شرایطی انجام شد که یخها در کمترین میزان خود قرار دارند.
توسعه مسیرهای جدید
کشورهای آسیایی، به ویژه چین و کره جنوبی، به دلیل وابستگی شدید به مسیرهای تجاری دریایی، از جمله تنگه هرمز و دریای سرخ، از بیش از یک دهه پیش شروع به آزمایش سفرهای تجاری با هدف یافتن مسیرهای سریعتر و با آسیبپذیری کمتر در برابر گلوگاهها کردهاند. جنگ ایالات متحده با ایران نیز به این تلاشها شتاب بیشتری بخشیده است.
هند نیز اعلام کرده است که برنامهریزی برای نخستین سفر کشتی باری خود از طریق مسیر دریایی شمالی (NSR) را در سال آینده دارد. همچنین، آژانس علوم و فناوری دریایی و زمین ژاپن در حال ساخت نخستین یخشکن تحقیقاتی قطبی خود و آمادهسازی آن برای اکتشاف آبهای قطبی در سال آینده است.
تحولات اخیر در عرصه تجارت دریایی یادآور رقابتهای تاریخی در قرون ۱۵ و ۱۶ میلادی است، زمانی که کشورهای اسپانیا و پرتغال و سپس انگلستان و هلند برای کنترل مسیرهای دریایی و دسترسی به منابع با یکدیگر رقابت میکردند.
وضعیت جغرافیایی و سیاسی کنونی، به ویژه جنگ روسیه با اوکراین، به آرزوهای قطبی کره جنوبی محدودیتهایی وارد کرده است. روسیه مسیر دریایی شمالی را بخشی از آبهای داخلی خود میداند و از کشتیها میخواهد تا برای عبور از این مسیر مجوز دریافت کنند و حق دارد از یخشکنهای دولتی خود استفاده کند که به دلیل جنگ با اوکراین تحت تحریمهای غربی قرار دارند.
در این میان، Seo Hyun-kyo، پژوهشگر ارشد در مؤسسه تحقیقات قطبی کره، بیان کرده است که کره جنوبی در حال مدیریت توازن بین روسیه و غرب است و این کشور به درستی با همپیمانان امنیتی خود یعنی ایالات متحده و اتحادیه اروپا برای عبور از قطب شمال مشاوره میکند.
چین نیز به عنوان شریک استراتژیک «بدون محدودیت» با روسیه، مخالف تحریمهای غربی علیه این کشور است و به گفته Seo، در مقایسه با وضعیت کنونی، همکاری چین با روسیه در این زمینه قابل توجه است.
بیشتر بخوانید: آلاباما مردی را به اعدام با تزریق شیمیایی محکوم کرد · غرق شدن کشتی مسافری در وانواتو یک کشته و بیش از ۳۰ مفقود بر جا گذاشت
منبع: npr.org
