پیت باتیگیگ، وزیر پیشین حمل و نقل ایالات متحده، کاهش استانداردهای اقتصادی سوخت که در دوران ریاستجمهوری دونالد ترامپ اعمال شد را مورد انتقاد قرار داد و گفت که این تغییر میتواند به افزایش هزینههای سوخت برای رانندگان منجر شود و همچنین به ضرر خودروسازان آمریکایی در بازار جهانی تمام شود.
چالش با ادعای دولت
باتیگیگ در گفتگو با یک رسانه خبری، به ادعای دولت در مورد اینکه این تغییرات منجر به کاهش قیمت خودروها خواهد شد، پاسخ داد. وزارت حمل و نقل ایالات متحده اعلام کرده است که استانداردهای جدید میتواند قیمت یک خودروی جدید را حدود ۱,۳۰۰ دلار کاهش دهد. اما باتیگیگ به این نکته اشاره کرد که برآوردهای دولت نشان میدهد رانندگان ممکن است در طول عمر یک خودرو حدود ۱,۶۰۰ دلار بیشتر برای سوخت پرداخت کنند. او این رقم را ناکافی دانسته و به افزایش قیمت بنزین و تعرفههای مرتبط با صنعت خودرو اشاره کرد.
بیشتر بخوانید: لینزی اوونز روشهای جلوگیری از پرداخت قیمتهای بالا را توضیح میدهد
استانداردهای اقتصادی سوخت
استانداردهای میانگین اقتصادی سوخت (CAFE) از خودروسازان میخواهد که به معیارهای خاصی در زمینه مصرف سوخت دست یابند. این استانداردها به منظور کاهش آلودگی و افزایش کارایی خودروها طراحی شدهاند. خودروسازان آمریکایی بهطور کلی از کاهش این استانداردها استقبال کردهاند و میگویند که استانداردهای قبلی با تقاضای مصرفکنندگان همخوانی نداشته است. با این حال، باتیگیگ بیان کرد که صنعت خودرو در گذشته نیز با استانداردهای سختتر مخالف بوده و پس از مدتی به آنها عادت کرده است.
باتیگیگ همچنین هشدار داد که کاهش استانداردها میتواند روند نوآوری در صنعت خودرو ایالات متحده را کند کند، در حالی که چین صنعت خودروهای الکتریکی خود را گسترش میدهد و برای سهم بیشتری از بازار جهانی رقابت میکند. او گفت: "هر چیزی که به معنای کاهش نوآوری باشد، به چین این مزیت را خواهد داد."
این انتقادات در وضعیتی مطرح میشود که صنعت خودرو به سمت تولید خودروهای الکتریکی و کاهش وابستگی به سوختهای فسیلی حرکت میکند. بسیاری از تحلیلگران بر این باورند که تقاضا برای خودروهای الکتریکی در سالهای آینده افزایش خواهد یافت و خودروسازان نیاز دارند که به این تغییرات پاسخ دهند.
بیشتر بخوانید: افزایش قیمت سوخت فشار زیادی به نانوایان فرانسوی وارد میکند · افزایش قیمتهای نفت به دلیل تنشها در تنگه هرمز
منبع: npr.org
