قیمت دیزل در ایالات متحده به طور مداوم بالاتر از قیمت بنزین معمولی است، به طوری که میانگین ملی این هفته به ۶.۳۸ دلار برای هر گالن رسیده است. این در حالی است که در سال گذشته، این قیمت ۳.۶۰ دلار بود. این افزایش قیمت باعث شده است که برخی از اعضای کنگره جمهوری‌خواه از رئیس‌جمهور خواستار ممنوعیت صادرات دیزل شوند تا قیمت‌ها کاهش یابد. با این حال، انجمن نفت آمریکا به شدت با این اقدام مخالف است.
دلایل افزایش قیمت دیزل
از سال ۲۰۰۴، دیزل معمولاً گران‌تر از بنزین معمولی بوده است. در حال حاضر، دیزل هزینه‌ای نزدیک به ۲ دلار بیشتر از بنزین معمولی دارد. در اوایل ۲۰۰۰، کشورهایی مانند چین و هند در حال صنعتی شدن و موتوریزه شدن بودند که تقاضا برای دیزل را به شدت افزایش داد. این تقاضا به ویژه در بخش کشاورزی و پروژه‌های زیرساختی محسوس بود.
بیشتر بخوانید: قانونگذاران به دنبال حفاظت از مشتریان در برابر هزینه‌های مراکز داده هوش مصنوعی
در اروپا نیز، از ۱۳.۸ درصد ثبت نام خودروهای جدید با سوخت دیزل در سال ۱۹۹۰، به ۵۳ درصد در سال ۲۰۰۷ رسید. با این حال، اکنون دلیل اصلی افزایش قیمت دیزل بیشتر به عرضه مربوط می‌شود. جنگ‌های ایران و اوکراین منجر به کاهش ظرفیت پالایش و تولید نفت خام شده است، در حالی که نیاز به دیزل برای کامیون‌ها، قطارها و تأسیسات تولید برق همچنان ضروری است.
استانداردهای کیفیت و مالیات‌ها
استانداردهای کیفیت هوا نیز بر قیمت دیزل تأثیرگذار بوده است. در ژوئن ۲۰۰۶، یک مقرره فدرال برای کاهش حداکثر مقدار گوگرد در دیزل وارد عمل شد. تولید دیزل با گوگرد بسیار کم هزینه بیشتری دارد، زیرا هزینه‌های پالایش و توزیع بالاتری را به همراه دارد. همچنین، در سال ۱۹۹۳، مالیات بر دیزل افزایش یافت و به ۲۴.۴ سنت برای هر گالن رسید که ۶ سنت بیشتر از مالیات معادل بر بنزین است.
در نتیجه، ترکیبی از تقاضا، محدودیت‌های عرضه و هزینه‌های تولید بالاتر باعث شده است که قیمت دیزل به طور مداوم بالاتر از قیمت بنزین معمولی باشد. در حالی که این قیمت‌ها به شدت تحت تأثیر شرایط جهانی قرار دارند، باید دید که آیا اقداماتی مانند ممنوعیت صادرات دیزل می‌تواند به کاهش قیمت‌ها کمک کند یا خیر.
بیشتر بخوانید: Puerto Rico افزایش نرخ برق را ثبت کرد · اداره امنیت ملی آمریکا برنامه‌ای برای استقرار ICE در محل‌های رای‌گیری ندارد
منبع: npr.org
